Pont Drapano
Le pont Drapano, aussi connu sous les noms de pont De Bosset ou pont des Anglais a été construit durant l'occupation britannique en 1813 sous le gouvernement de Sir Charles James Napier par l'administrateur suisse Philippe de Bosset qui était au service des britanniques.
Il a permis aux soldats britanniques qui occupaient l'île au 19ème siècle d'éviter pour aller vers le nord de se rendre au fond de la lagune qui était alors constitué de marais infestés de maladies (paludisme, choléra …). Sur l'avenue en prolongement du pont du côté Drapano vous pourrrez visiter d'ailleurs visiter le cimetière britannique et pourraient être surpris de l'âge des soldats britanniques décédés au 19eme siècle, parfois avec toute leur famille. Le nombre de morts de maladies a été fortement réduit depuis l'existence du pont.
Ce pont a permis également aux villageois alentour de se rendre plus facilement à Argostoli. Il mesure 900m de long et coupe la lagune Koutavos pour relier Argostoli avec la rive Drapano.
Sa structure d’origine était en bois mais 4 ans plus tard des arches en pierre ont été ajoutés.
En 1842, le pont a été remodelé par le baron Everton et reconstruit en pierre en lui donnant sa forme actuelle, en utilisant les pierres provenant de la colline nommée Metela. Il a été partiellement reconstruit au 20ème siècle avec des arches en béton.
Ce pont est fermé à la circulation des véhicules depuis 2005 car il a tendance à s'enfoncer dans l'eau.
D'importants travaux ont été exécutés entre 2013 et 2016 pour le consolider et le restaurer.

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